サーキット参戦!!
kaoruです![]()
北海道記事が長引いてしまいましたが、やっと他の記事アップです。
先日、菅生サーキットで3時間耐久レース
があり、
社長が参戦してきました~~~![]()
私は、カメラマン![]()
として同行です。
マシン
は、いつもお世話になっている工場所有のミラージュ&プリメイラ
レース
というと、いつも超早起きしなきゃならないんですよねぇ![]()
この日もam5:00起きで行ってきました![]()
菅生は快晴![]()
気持ちイイ~~~~![]()
ドライバーのみなさんは、
細かい注意事項説明を受けます。
ウチのチームのドライバーは全部で4人。
3時間の間に、5回、ドライバー交代をしなければいけないルールです。
社長以外は、みなさん、耐久ベテランドライバー![]()
何故か、耐久初参戦の社長がファーストドライバーに抜擢![]()
耐久レース経験者が、後から追い上げ・・・という作戦か![]()
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他にチームのマシンは、どれも、いわゆるスポーツカー
ばかり![]()
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どういうことよ~~~~~~~![]()
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ということで、最後尾スタート。
・・・だから社長がファーストドライバーなのね。
最後尾スタートだったら安全だもんネ~~![]()
フォーメーションラップ
しかし・・・・・・
プリメイラ、最初の5周でマシントラブル![]()
ピットインです。
その後も、数週走るとすぐにオーバーヒートしてしまうので、
プリメイラは戦線離脱。
ミラージュに乗り換えて、いざ、勝負![]()
う~~~~~~~~~ん
直線になると引き離されちゃう~~~~![]()
マシンの違いだから仕方ないかな~~~~![]()
な~~~~~~んて言ってたら・・・
何故か表彰台へ![]()
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しかも1位ですよん![]()
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そう、この耐久レースは、いろんなクラスのマシンが混ざって出ていたので、
全体ではビリの方だったのに、クラス優勝したんです![]()
耐久は初参戦の社長。
チームの足を引っ張らず、ちゃんと貢献できて良かったです![]()
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私は観ているだけでしたが、車大好きなので、とても楽しい1日になりました![]()
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